Tågtrafik

Dumt att öka antalet aktörer om inte banorna är i skick

- Det är inte ett för litet antal operatörer som varit problemet i södra Finland, utan ett bristfälligt bannät. Speciellt kustbanan, trafiken från Helsingfors västerut, har varit ett problem.

Tågtrafiken i Västnyland försöker fortfarande hämta sig efter indragningen av Y-tåget för ett drygt år sedan. I försöken att reparera skadan har det paradoxalt varit så att aktörernas mångfald - i det fall det att både VR och HRT samsas om utrymmet - gjort det svårt att förbättra situationen.

Vi ska utveckla det befintliga

- Ett fungerande nätverk av vägar och järnvägar och underlättar människors vardag och är en grundläggande förutsättning för att företag ska kunna verka och handeln löpa. Ett viktigt projekt som skulle ge samhällsekonomisk nytta är elektrifieringen av Hangö-Hyvinge banan. För Hangö hamn skulle det här vara en verkligt bra investering som skulle föra med sig positiva effekter för hela regionen, säger Blomqvist.

En annan nödvändig investering är grundförbättrandet av kustbanan mellan Åbo och Helsingfors.

Ministeriet tog delvis förnuftet till fånga

- Det här är en välkommen nyhet för kommuninvånarna. Regeringen har förbundit sig till att inte ålägga kommunerna med nya förpliktelser. Tills igår gällde det inte Sjundeå, som ju som bekant själv fått stå för kostnaderna för trafiken. Samtidigt är det klart, att hela farsen kring Y-tåget kunnat undvikas om ministeriet för ett år sedan gått in för en ordentlig dialog inte bara med VR, utan också med de västnyländska kommunerna, säger riksdagsledamöterna Anders Adlercreutz och Thomas Blomqvist.

Svenska riksdagsgruppen ifrågasätter statsrådets trovärdighet som avtalspart

Trafik- och kommunikationsministeriet meddelade den 15.9.2015 om beslutet att dra in stödet för Y-tåget. Beslutet drabbar kommunerna längs kustbanan samt dess invånare drastiskt, och innebär att både Sjundeå och Ingå helt blir utan tågtrafiksförbindelser och måste stänga sina stationer. Kommunerna har inte beretts tillfälle att höras i ärendet trots att ändringarna genomgående påverkar kommunernas trafikmässiga ställning. Ministeriet har inte heller begärt ett utlåtande om förändringen.

SFP i Nyland: Y-tåget en viktig kommunikationslänk för hela Västra Nyland

Den 15.9 meddelade Kommunikationsministeriet och VR-Group Ab om ändringar i inköp av tågtrafik som sker i mars 2016. I dessa förändringar ingår bl.a. slopandet av Y-tåget mellan Helsingfors och Karis, nedläggningen av Ingå och Sjundeå stationer samt minskandet av tågturer sträckan Hangö-Karis med fyra turer per vecka.

Subscribe to RSS - Tågtrafik