kustbanan

"Huvudstadsregionen behöver en satsning på kustbanan"

Pendlarna på kustbanan har det inte lätt. Sedan mars 2016 har tågen åkt förbi hållplatserna i Mankby och Bobäck i Kyrkslätt, efter att HRT:s styrelse i november 2015 beslöt att dra in bägge. Samtidigt skapades det längsta hållplatslösa tågbaneavsnittet i hela huvudstadsregionen. Ärendet skulle omprövas när de nya Flirt-tågen togs i bruk, men nu har både VR och Trafikverket sagt nej till att lokaltågen skulle stanna i Mankby och Bobäck. Enligt riksdagsledamot och Kyrkslätts kommunfullmäktigeordförande Anders Adlercreutz är motiveringarna ohållbara.

Svenska riksdagsgruppen ifrågasätter statsrådets trovärdighet som avtalspart

Trafik- och kommunikationsministeriet meddelade den 15.9.2015 om beslutet att dra in stödet för Y-tåget. Beslutet drabbar kommunerna längs kustbanan samt dess invånare drastiskt, och innebär att både Sjundeå och Ingå helt blir utan tågtrafiksförbindelser och måste stänga sina stationer. Kommunerna har inte beretts tillfälle att höras i ärendet trots att ändringarna genomgående påverkar kommunernas trafikmässiga ställning. Ministeriet har inte heller begärt ett utlåtande om förändringen.

Förbättra kustbanan

SFP:s riksdagsledamöter Anders Adlercreutz och Thomas Blomqvist kräver i ett skriftligt spörsmål att regeringen redogör för dess planer för kustbanan. EU har startat ett trafikprojekt och reseverat ca 26 miljarder euro för att utveckla stambansnätet i Europa, till vilket sträckan mellan Helsingfors och Åbo hör. I och med detta har även ett nybygge av en höghastighetsbana mellan Esbo-Lojo-Salo lyfts fram. Ledamöterna har svårt att se fördelarna i något nybygge, utan vill hellre se investeringar i att förbättra den redan existerande infrastrukturen.

En ny järnväg mellan Åbo och Helsingfors är orealistisk

EU har startat ett trafikprojekt och reserverat ca 26 miljarder euro för att utveckla stambansnätet i Europa, vilket är viktigt. Tågförbindelsen mellan Åbo och Helsingfors är en del av den europiska stambanan. Det finns dock inte hållbara motiveringar för att bygga en ny järnväg mellan Åbo och Helsingfors och framförallt har vi inte råd med det, anser riksdagsledamot Thomas Blomqvist. De pengar som man kan få från EU ska användas för att förbättra kustbanan.

Subscribe to RSS - kustbanan